"A kiírttól egy órával később indult, ahhoz képest is késett negyedórát. Az autó leharcolt roncs, az úton még a sebességváltó is tönkrement, további két óra késéssel érkeztünk. Szóval ha valaki személyszállításra vállalkozik, attól nagyobb felelősséget várna el az ember. "

"Hosszú de kellemes utunk volt.
Csak is ajánlani tudom őket , mert ők A nagy csapat!"

"Minden rendben ment"

"Nagyon jó a sofőr :)"

" RÉM-álomutazás a KMK Team-mel

2017. április 25-én utaztam Budapestről Bonnba a KMK Team NJL 251 rendszámú kocsijával. A szervező Kis Ferencként, a gépkocsivezető Székely Tiborként mutatkozott be.

Az Oszkár honlapja szerint a menetidő 12 óra 45 perc lett volna – ténylegesen viszont csaknem kétszer annyi, 21 óra 30 perc lett.

A kocsi egy és negyed órát késett, dugóra hivatkozva. A sofőrtől nemhogy számlát, de még nyugtát sem kaptam a 89 euróról. Tata után rögtön dugóba futottunk, de közben az olajlámpa is hibát jelzett. Egy órán át hiába vártunk cserekocsira, majd egy újabb ötlet nyomán Komáromba mentünk egy szervizbe. A várakozás, a kitérő és a szerelés együtt 3 órát rabolt el. Az újraindulás után nem sokkal ismét jelzett az olajlámpa, erre újabb megállás és telefonálgatás következett. Az újraindulás után Bécsben sikerült belefutni a délutáni csúcsforgalomba és így újabb egy órát vesztegettünk el. Éjjel 1 óra után megálltunk egy sötét, zsúfolt, gyanús kamionparkolóban, hogy a holtfáradt sofőr egy órát pihenhessen. Ez nem volt jó választás. Miközben a havas esőben sétálgatva próbáltam életre kelteni a lábaimat, majdnem elütött egy autó. A WC-hez egy méter mély árkon lehetett csak eljutni és a füves parton elcsúszva kabátom, nadrágom, pulóverem csupa sár lett. Végül másnap reggel 8 előtt érkeztünk Bonnba.

Az összesen 9 órás késés nagyrészt a kocsi meghibásodásából, a cserekocsira várakozásból és a javításhoz szükséges kitérőből keletkezett. Emellett a két dugóból, a bécsi bolyongásból és a sofőr nem tervezett éjszakai pihenőjéből.

A kocsi belső állapota lepukkant. Az egyik biztonsági öv nem húz vissza, a másik folyton beakad. Bécsig olyan ülésen kellett ülnöm, amelyen csak két pontos biztonsági öv volt. A sofőr jól vezetett, de a késés miatt az időjárási viszonyokhoz képest (helyenként hó, havas eső) túlzott kockázatot vállalt.

Hazatérésem után telefonon megkerestem Kis Ferencet, aki semmiféle kártérítés nyújtására nem volt hajlandó, sőt még elnézést sem kért az elfogadhatatlan mértékű késésért.

Mindez persze még csak kétbalkezes üzletpolitika és primér bunkóság lenne. Az igazi nagy baj viszont az, hogy a sofőrnek, miután engem letett, újabb utasokkal rögtön vissza kellett indulnia Magyarországra. Becslésem szerint közel két teljes nap és két éjszaka alatt összesen alig egy órát alhatott, miközben csaknem 3000 kilométert kellett vezetnie, súlyosan kockáztatva ezzel a saját és utasai testi épségét.

Összegezve: a KMK Team-mel való utazást csak azoknak ajánlom, akik kifejezetten az életüket akarják kockáztatni. "

"Minden rendben ment"

"Minden rendben volt."

"Minden rendben ment"

"Minden rendben ment"

"Minden rendben ment, bár nem azzal az autóval mentünk, ami fel volt tüntetve. A sofőrrel minden ok volt. "