"Köszönöm az utat"

"Az utazas rendben lezajlott, de a sofor borzasztoan bunko volt. Nem privat utazas volt, vagyis egy szolgaltatast nyujtanak, oda kene figyelni arra, hogy hogyan kommunikal a sofor. Nem tetszett neki telefonban hogy nem erek oda 15 perccel az indulas elott, ezek utan még mi vartunk ra. A jo reggelt-re annyit szolt oda, hogy "Keleti?" majd az ut vegen is annyit mondott, hogy "2200". Az meg hagyjan, hogy jelenleg kotelezo a maszkviseles, amit o nem tett meg. Gyorsan vezetett, nehol veszelyesen, de legalabb pontosan erkeztunk. "

"Amikor beült közölte, hogy Andornakra menjünk még el, ami kerülő volt. Szólhatott volna hamarabb is."

"A tankolást intezhette volna az út előtt is, egyébként rendes sofőr."

"Szervusztok Oszkarosok! Igen az ut összejött. A szervezö szemelj nagyon baratsagos volt es igyekezett praktikusan minden kivansagomat telljesiteni. Nem kellett Wolfsburgbol kezdenem , eljöttek ajtoig Oebisfelde be. Az elsö ülest kaptam , amennyire lehetett kenyelmes is volt . A csomagjaim befertek, es egeszen TOMPAIG utaztam a csapattal. Fantasztikus 15 ora hossza alatt tettük meg az utat. Szuper gyorsan es amikor gond volt es letereltek bennünket az auto palyarol a sofför aki nem egy szemely a szervezövel kreativan feltalalta magat es egy rövidebb uton gyönyörü erdön keresztül vissza kerültunk az autopalyara. Most ojan tapasztalatok kerülnek sorra amik fökent engem erintettek a többi utast NEM zavartak tehat csak engem zavartak : Amikor a sofför megjött Oebisfeldebe rossz cimnel vart Stendaler str 25 nel en pedig Stend...str 25C adtam meg!! Ki tevedett a szervezö e vagy a sofför en nem tudom de az adatokra JOBBAN kene odafigyelni. Elküldtem egy video linket hogy hogyan lehet az epületemet megtalalni , a sofför meg se nezte ( Ö nem ert ehhez a netthez es a youtubhoz cimmen- hat ez erdekes szoval kissee ojan hanyag volt a dolog irnat , ki kellett jönnöm a fö utcara es 400 metert vezetnem az epületig ahova elösször be se akart menni majd hozzam ki a csomagjaim !! Hat mondom nem fogom ezt tenni mert sok van es nehezek, akkor ra allt hogy behajt! Jo nehany alkalkalommal a zene nagyon hangos volt ( szerintem) es engem nagyon zavart amikor szovvva tettem a sofför azt valaszolt Ö igy szokta meg. Gyakran Ö maga is halkra kapcsolt , de az ut vegen 1 tizede az utnak nekem kibirhatatlan volt a hangos zene miatt es a sofför es egy egyszerü asszony ordibalasa miatt ( amit ök beszelgetesnek veltek). A sofför hajtasi modora ( amelett hogy nagyon is magabiztos volt -ami pozitiv) ugy hajtott az autopalyan hogy minden -de MINDEN alkalommal belsö savon maradt auto hatuljaba ragadt ( nagyon közel 3-4 meterre) hajtott , villogott , dudalt es az embereket lezavarta a belsö savbol, termeszetesen ez nagyon sok sofförnek nem tetszett es mutogattak is ujjakat vissza , meg fejüket erintve valaszolgattak. En ezt a sofförnek nem emlitettem mert nem akartam veszekedest egy BERÖGZÖTT modoron , de ha igy folytatja egyszer a feje megy ra erre a hajtas modra. En az elsö szeken nem ereztem magam biztonsagban az ijen vad hajtas miatt es feszeljezetten ereztem magam minden alkalommal amikor a hatso reszükhöz közel hajtott nehany meter valasztotta el a kocsinkat az elöttünk halado jarmütöl. En sajnos egyaltaklan nem tudtam se pihenni se nyugodtan elvezni az utat a nagy hangzavar miatt es a koicsik hatuljaba ragadas miatt. Az auto palyarol allandoan le kellett mennünk hogy ojan pumpat talaljunk ahol gazt lehet venni. Egy reszröl erthetö mindenki SPOROL!! Viszont hajnalban a sok ide oda lejöves egy idövesztegetes volt mert a pumpak nem dolgoztak es hiaba jöttünk le , ahelyett hogy az autopalyan tankoltunk volna a nehany szor tiz centel dragabb benzinnel , mi 30 -40 perceket vesztettünk pumpakat keresve NEM az autopalyan. Tovabbiakban a gepjarmu klapnija ahol a gaz betölthetö NEM müködött jol es minden alkalommal amikor tankolt a sofför 2000Ft nyi gaz ment csak bele ahelyett hogy tele lehetett volna tankolni. 1 Miert nincs ez a dolog ugy megcsinalva KICSERELVE hogy a gaz szabadon befusson egy tankolassal?? A hiaba valo 'olcsobb ' gaz keresesevel idöt ( egyenlö PENZT ) vesztett szerintem sokkal praktikusabb lett volna autopalyan tankolni. Amikor mar közel voltunk Kiskunmajsa hoz azon a rettentö rossz uton ugy hajtott mintha egy zsak krumplit vitt volna hogy minnel gyorsabban lerazzon kidobjon akarhol. 3 szor is magyaraznom kellett hogy NEM akarhol fogadoknal stb kell kiszalnom HANEM a HATAR MELLET rögtön , mire Ö hogy jaj oda nem hajthat ojj közel stb stb a vegen sikerült OTT kitennie ahova kertem. Szoval en meghiszem hogy az ut nagyon hosszu es faraszto is 1 sofförnek ennyit hajtani , de ijen hajtasi moddal nem lesz az utasnak kellemes tapasztalata , vagy a söfför inkabb valasszon mas melot ne telekocsizzon. Tavolsagi utakon buszokban mindig 2 sofför van. Az egy nek orias megterheles ezert is viselkedett ahogy tette. Nem akarok ezzel a pontokkal senkit se elitelni negativan , a CEL hogy javitsunk minden szituacion eggyütt amennyire csak lehet. En szivesen fogom ismet keresni az Oszkar tele kocsi szolgaltatasat de remelem ez a sofför valtoztatni fog a hajtasi modjan vagy a fönöke talal ojan sofföröket akik tudnak nyugodtan hajtani kulkturaltan viselkedni mas autosokkal , NEM eröszakoskodni , hangolni a kocsiban hogy az utasok tudjanak nyugodtan elvezni az egesz utazast. Rengeteg volt a csomag engem nem zavart de a hatul ülö lany majd be volt temetve a sok taskaval :) ( maganak is köszönheti mert rengeteg dolgott hozott a kocsiba) . Tisztelettel a szervezönek es a sofförnek is aki e hosszu utat sikeresen tett meg es elve vitt el bennünket a celpontig. Jozef Kujundzic "

"Az a baj, hogy Németországból visszafelé már nagyon fáradt a sofőr (éjjel érkezik és már indul is vissza), de természetesen nem ismerem emberileg lehet, hogy ilyen zárkózott a természete, mivel azt sem árulja el hány órakor érkezünk kb. a megadott helyre. Természetesen nem azért kérdezi az ember, hogy számon kérje, de mivel még 100 km--ről jönnek érte ez fontos lett volna. "

"Utazas előtt nem közölték, hogy nem autopályán fogunk végig utazni.Ez megnovelte a menetidőt, és át kellett szerveznem a továbbutazásom!Ettől eltekintve rendben volt minden."

"Általában jó velük utazni, de a legutolsó alkalom katasztrófa volt. A sofőr és az utas aki utoljára szállt be nem egyeztette az úticélt, így felcserélődött egy másik utassal akinek velünk kellett volna jönnie.
Ami természetesen túl későn derült ki így kurva feleslegesen újra megjártuk győrt.
Nem is értem miért mikor nem ott volt az "utascsere". A részleteket màr hanyagolom is...
De még az hogy a pisiszünetekért is könyörögni kell, mikor már mindenkinek fájt a hólyagja, hasa, mindene... és ráadásul 7 óra helyett 11-12 óra volt mire Drezdába értem.Vicc volt. "

"Sikeres volt, odaértem. "

"Sajnos a légkondi elromlott, iszonyú meleg volt, emiatt a sofőr ideges volt, hiszen még Franciaországig kellett mennie. Nem volt választási lehetőségünk, hogy hol szálljunk ki, mindenkinek Újpesten kellett, mert a sofőr késésben volt. Semmi gond nincs ezzel sem, csak nem a meghirdetett kényelmet kaptuk, az ár viszont légkondis autóra szólt, és legalább még 1 kiszállóhely jó lett volna. (Én meg tudtam oldani a dolgomat, 35 perc alatt ott voltam, de aki Kőbányára ment, annak még egy bő órát kellett utaznia) "