".

Kedves Látogató !

Nagyon örülök hogy ide kattintottál, ez alaposságra vall, úgy látom szeretsz tájékozódni a döntéseid előtt. Ez mindenképpen dícséretes dolog, magam is így csinálom, hacsak egy mód van rá, megnézek minden infot ami rendelkezésre áll egy adott dologgal kapcsolatban.

Jutalmul mutatok Neked valamit amit most már nem reklámozok nyilvánosan (régebben az adatlapomon volt, de azóta fejlődtem), íme itt van :
Ha kíváncsi vagy rá mi a teljes igazság, a negatív értékelések átolvasása előtt / után / helyett / mellett olvasd el ezen értékelést készítő adatlapot is. Sok érdekes dolgot fogsz találni ott, nem csak személyesen rólam, hanem az Oszkárról úgy általában is.

************************************************************************

Kétféle negatív értékelés létezik :
1. Jogos
2. Indokolatlan

Bizonyítani tudom elmentett levelezésekkel, SMS-ekkel, emailokkal, hogy létezik indokolatlan negatív értékelés. Sajnos létezik igen.
Persze hogy mi indokolt és mi nem az, szubjektív megítélés kérdése, mert az ember egy olyan állatfaj, hogy az érzelmek (gyakran igen erősen) befolyásolják a döntési folyamatokat.

Véleményem szerint az utas részéről az autósnak adott negatív értékelés akkor indokolt, ha :
1. Az utas egyértelműen jelzi még indulás ELŐTT, hogy mi az igénye, mit akar.
2. Az autós visszaigazolja hogy igen, ezt teljesíteni tudja.
3. Az autós mégsem teljesíti az utas kívánságát.
4. Az autós nem jelzi az utasnak, hogy bármilyen okból nem tudja nyújtani azt amit elvállalt.
De ha a fenti 4-ből legalább 2 nem teljesül, akkor a negatív értékelés az utas részéről nem jogos.

Ha az autós teljesítette amit elvállalt, de az utas mégsem lett elégedett az út végére, akkor elsődlegesen jelezni kell az autósnak hogy valami probléma van, mert felnőttek vagyunk és néma utasnak a sofőr sem érti a szavát. Minél előbb szól valaki annál jobb, mert annál több időm és terem van korrigálni a hibát. Ha kiszállás után mondja valaki hogy mi a baja, akkor mi a fenét csináljak vele mégis, most őszintén ? Arról nem is beszélve, hogy sajnos többször megtörtént eset, hogy kiszálláskor megkérdeztem az utast hogy minden rendben volt-e, azt mondta igen, (néha még borravalót is adott), majd utólag semleges vagy negatív értékelést kaptam tőle. Ez totál tisztességtelen szerintem.

Ha az utas elégedetlen maradt, megteheti azt is hogy leírja a panaszát egy értékelésben, hogy az autós tudja, de pozitívat ad hogy ne okozzon kárt az autósnak ezzel.
Én kivétel nélkül minden értékelést elolvasok, egyrészt mert ez valahol valamilyen szinten a munkám minőségét jelzi (ha nem is mindig pontosan), amire kifejezetten igényes vagyok, másrészt van már vagy 100 db különösen pozitív, messze átlagon felüli értékelésem, amikre igazán büszke vagyok, és mindig tök izgis hogy egy jól sikerült út után kitől kapok megint valami igazán fincsi szöveget amiért tényleg megéri jól dolgozni. Ezeket a bejegyzés végén lévő linken olvashatjátok.
Mivel igényes vagyok a munkámra, és kifejezett örömömet lelem abban, hogy százasával gyártom az elégedett utasokat, ezért rosszul esik amikor a szaktudással nem rendelkező zöldfülű kezdők kérdés helyett semleges vagy negatív értékelés formájában nyilvánítanak szubjektív véleményt.

2005-2013 között programozó rendszergazdaként dolgoztam egy műszaki fejlesztő cégnél. Közlekedési vállalatok számára gyártottunk forgalomirányító rendszereket. Akit érdekel megnézheti a www.linear.hu oldalon. 8 év alatt kereken a 4x-esére emelkedett a fizetésem. Azt a munkát is szerettem, nagy gonddal és élvezettel igyekeztem kidolgozni a legapróbb részletekig. Itt az Oszkár Telekocsinál 2015-ben kevesebb mint 1 év alatt elértem ugyanazt a jövedelmet, amiért a fejlesztő ségnél 7-8 évig dolgoztam, teljesen 0-ról kezdve.

Fentiek miatt kifejezetten jól esik, ha valaki megkérdezi mit miért csinálok úgy ahogy, mi hogy van, mik a tapasztalatok, hogyan tudok megoldani ezt-azt-amazt.
Nem kell megsértődni ha valamire nemet mondok. Van neki oka hidd el.

Akitől szándékosan alaptalan negatív értékelést kapok, számítson a következőkre :
1. Ugyanezt fogja visszakapni, csak az enyém hosszabb lesz, min. 2x.
2. Az elmúlt 20 év összes szakmai tapasztalatát előveszem, és aprólékos gonddal tételesen pontokba szedve megcáfolom és bebizonyítom hogy nincs igaza, és a bizonyítást elhelyezem mindkét adatlapon. Nekem azért van 1000+ pozitív értékelésem, mert ebben a szakmában kiváló szaktudással és évtizedes tapasztalatokkal rendelkezem.

************************************************************************

Mondanám hogy mindenkinek jó szórakozást kívánok, de alaptalan negatív értékeléseket osztogatni sajnos nem jó játék, én nagyon utálom, kapni is meg adni is, de esküszöm hogy viszonozni fogom kivétel nélkül mindegyiket egyesével.

Jó szórakozást kívánok viszont mindenkinek ehhez : http://www.bluewings.hu/wp/magamrol/

Megtisztelő figyelmüket ezúton is köszönöm :

Borosnyay Péter
járművezető szakoktató
"

"Talalkozas Keleti Palyaudvar. Indulas utan, meg csomagot kellett felvennie a sofornek (Parlament kornyeke), ami nem is lett volna baj, ennyi beleferne.. de, ahelyett, hogy a legrovidebb uton ramentunk volna az autopalyara, elkavartunk Kelenfoldon keresztul mindenfele kis mellekutcakon at jutottunk ki valahogy vegre az M6-osra. Meg erre is azt mondom, ok.. de, a palyan ahol mehetne az ember, nem mentunk. Vegre eljutottunk Paksig ahol letereltek minket egy kis szakaszon a palyarol, na itt valahogy nem mentunk vissza s a 6-oson mentunk egeszen Pecsig ahol ugye eselyes a torlodas, forgalom elottunk es szembe is. Mintha erre a sofor nem szamitana, allandoan idegbeteg modon raallt az elenk kerulo autosok hatuljara, de olyan modon , hogy az ut soran tobbszor at kellett mennie a szembejovo savba, nehogy nekik menjunk. Egyszer, mert nem tudott varni, zarovonalnal eloztunk. Talan ha autopalyan megyunk, ahogy az ut meg lett hirdetve ilyen "akadalyokra" mint elottunk halado lassubb auto, vagy feltorolodo autosor, kisebb esely lett volna. Amint szabad lett elottunk az ut, megint belassult. Azt is megemlitenem, hogy tobbszor beszelt telefonon (se kihangositas, se headset), amit a kezeben tartott mikozben az elottunk haladoba eppen majdnem belehajtottunk. Pecsre erve felajanlotta hogy a bonyodalmak miatt mindenkit ott tesz ki ahol szeretnenk. Hat igazan koszi. Alig vartuk es igen beszelhetek tobbesszamban, hogy vegre kiszaljunk az autobol. Az auto maga nagyon kenyelmetlen volt, alig fertunk el. Volt mar ilyen-olyan elmenyem Oszkarozasnal, de ennyire negativ meg soha. Nem ajanlom. "

"Sajnos igazán kellemetlen volt, hogy 95-el haladtunk az autópályán....Ráadásul mikor letértünk róla, akkor is ugyan ez volt a tempó a rosszabb minőségű úton. Nem beszélve a kanyarodó sávokban való előzésről (előzni tilos figyelmen kívül hagyásával). A kommunikációról pedig annyit, hogy nem mindegy: okosan hülyéskedni vagy hülyén okoskodni. Kerülni fogom."

"A sofőr 15 perccel később érkezett az indulási időpontra, majd még 5 perc eltelt azzal, hogy a 8 utas számára elégtelenül kicsi csomagtartóba próbálta bepaszírozni mindenkinek a csomagjait. Ha csak nem vagy 170 centinél alacsonyabb, akkor a térdeid valószínűleg az előtted lévő ülésbe fúródnak, ami kb. a 20 perc után kezd kibírhatatlan lenni. Egy ekkora autóban - az utasok kényelmének szempontjából - 8 embert egyértelműen nem lenne szabad hosszabb utakra vinni."

"A megbeszélt időpont után fél órával hívott, hogy mégsem tud értünk jönni. "

"Bar az utazas letrejott, mert nagy nehezen eljutottam a celallomasra, de borzaszto volt.
Bar a busz valoban 9 uleses, de nem kenyelmes az utazas, nincs eleg hely, plane ha mindenkinek vannak csomagjai is. Mar az indulas kesve tortent (kb. 20 perc), holott az utasok mind ott voltunk az altala javasolt legalabb 10 perccel korabban.
Mar az indulo allomason jelezte, hogy majd tankolnunk kell az autopalyan, mert ott olcsobb egy bizonyos kuton (???), de odaig nem jutottunk el, ugyanis a palyan kifogyott a benzin. Itt atallt az ossze-vissza kapkodos fazisba, ugy kellett megkerni, hogy informalja az utasokat is arrol, hogy mi tortenik. (Hala egy megallo autosnak, aki segitett uzemanyagot szerezni!!)
Balesetveszelyesen intezte az egesz varakozast az autopalya leallosavjan is.
Amint valami problema tortenik, panikol, nem korultekintoen jar el, nem fogadja (jol) a segito szandeku megjegyzeseket.
Nem ajanlom!"

"Soha többet nem utazok vele. Ameddig minden oké, addig kedves, de amint egy kis probléma akad megőrül. Pesttől kezdve világított az üzemanyag szintjelző lámpa, de amikor megálltunk az autópályán, akkor eszébe sem jutott, hogy esetleg az üzemanyag hiány miatt állt meg az autó, egyik utastársunk jelezte. Az autópályán megállás után meggondolatlan volt, mi szóltunk, hogy legalább egy vészvillogót kapcsoljon. Azt mondta, hogy akkor mindenki annyit fizet amennyit gondol. Majd miután az első kiszálló nem annyit fizetett, mint ami az utazás előtt megbeszélt összeg volt, teljesen bepöccent, cikázott a sávok között, néha a szembejövő kanyarodósávjában közlekedett ok nélkül, 70 helyett 90-nel vagy 130-cal közlekedett a Mecsekben. Miután többen kiszálltak és felajánlására reagálva kevesebbet fizettek az utazás előtt megbeszélt összeghez képest, teljes gázzal fordult meg miközben mi még bent ültünk és majdnem nekimentünk egy oszlopnak és a falnak. Már csak hazaérve vettük észre, hogy bent maradt egy számunkra fontos labda az autójában, felhívtuk, közölte, hogy még ha érte megyünk is, akkor is pénzt kér érte. Végül sikerült jobb belátásra téríteni és átadta többszöri telefonos figyelmeztetés után a labdát. Senkinek nem ajánljuk."

"Figyelmetlen autópályán kifogyott a benzin szerintem több magyarázatra nincsen szükség...!!!!!"

"EGYSZERŰEN OTT HAGYTAK AZ ADOTT HELYSZÍNEN, EGYEZTETÉSEK UTÁN (FÉL ÓRÁVAL KORÁBBAN OTT VOLTAM)..... SZÉGYEN, ....SZÁNALMAS

BLUEWINGS-SOHA"

"A következő kommunikáció zajlott:
Du. 2 óra:
-Fél ötkor indulunk a Nagyvárad térről, legyél pontos mert sietek.
Du. 16:24:
-Lett egy másfél órás dolgom, hatra gyere át az árpád hídhoz, ez van.
Du. 16:55-kor kérdezi:
-Hol vagy?
-A Blahánál sétálok, van még egy órám.
-Akkor az utad ugrott, indulok.
-De hát Te mondtad, hogy hatra az Árpád hídhoz...
-Mindegy Pesten maradsz.
-Ne csináld ezt légyszi, Te mondtad a hat órát...

Telefon kinyomva, utána kétszer még próbálkozás, mindkétszer kinyomva.

Az értékelést mindenkire rábízom.
Üdv."